溫控閥是指在散熱器供水管上安裝的溫度調(diào)節(jié)(實(shí)際上是流量調(diào)節(jié))的一種裝置。分為手動(dòng)溫控閥和自動(dòng)溫控閥兩種，自動(dòng)溫控閥又稱(chēng)自力式溫控閥或自動(dòng)恒溫閥。自動(dòng)溫控閥是由感溫傳感器的自力式執(zhí)行機(jī)構(gòu)和特制的配套溫控閥體組成。

　　溫控閥的作用是控制機(jī)頭的排氣溫度，原理是溫控閥芯通過(guò)熱脹冷縮伸出、收縮去調(diào)節(jié)閥體與殼體之間的油道，進(jìn)接控制進(jìn)入油冷卻器的潤(rùn)滑油的量，確保轉(zhuǎn)子溫度在設(shè)定范圍內(nèi)。

　　機(jī)頭排氣溫度過(guò)于低的時(shí)候，油氣桶內(nèi)會(huì)析出水分，導(dǎo)致潤(rùn)滑油乳化。冷機(jī)啟動(dòng)，溫控閥會(huì)迫使?jié)櫥筒唤?jīng)油冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭。一旦油溫上升到一定數(shù)值的時(shí)候，溫控閥通向油冷卻器的通道會(huì)打開(kāi)。這時(shí)候，所有的潤(rùn)滑油都要經(jīng)油冷卻器冷卻后才能?chē)娙霗C(jī)頭。

　　因?yàn)檫M(jìn)入溫控閥的潤(rùn)滑油都是沒(méi)有過(guò)濾的，再加上溫控閥內(nèi)部通道比較復(fù)雜，所以很容易造成污垢積聚。這也就導(dǎo)致長(zhǎng)期使用后溫控閥很容易發(fā)生故障，經(jīng)常引發(fā)機(jī)器高溫保護(hù)。另外，溫控閥全部打開(kāi)油冷卻器通道后，不能切斷直接進(jìn)入機(jī)頭的熱油通道，導(dǎo)致進(jìn)入機(jī)頭的潤(rùn)滑油溫度始終高于油冷卻器的出口溫度，這也是冷卻效率低下的部分原因。所以有些廠(chǎng)家的機(jī)型干脆不設(shè)置溫控閥，而是通過(guò)控制風(fēng)扇電機(jī)的開(kāi)啟關(guān)閉來(lái)控制油溫。當(dāng)機(jī)頭排氣溫度升至90℃時(shí)，風(fēng)扇開(kāi)啟降溫；當(dāng)溫度低于70°C，風(fēng)扇將關(guān)閉，這樣也可以保持溫度在一定的范圍內(nèi)。

　　通過(guò)檢查與溫控閥相連的四根油管的溫度，可以簡(jiǎn)單判斷溫控閥是否正常工作。分別是：油分桶到溫控閥是否高溫、溫控閥到油冷卻器是否高溫、油冷卻器到溫控閥是否低溫、溫控閥到油過(guò)濾器溫度是否較高。